大眾基于MEB平臺推出第二款車型ID.4 2025年將產150萬臺電動車

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據彭博社報道,大眾汽車已證實,將在其MEB電動平臺上推出第二款車型ID.4。這將是大眾品牌的第一款純電動緊湊型SUV,也是第一款基于MEB平臺打造、面向全球市場推出的純電動SUV。

  據彭博社報道,大眾汽車已證實,將在其MEB電動平臺上推出第二款車型ID.4。這將是大眾品牌的第一款純電動緊湊型SUV,也是第一款基于MEB平臺打造、面向全球市場推出的純電動SUV。

大眾基于MEB平臺推出第二款車型ID.4  2025年將產150萬臺電動車

  該車型將會在今年晚些時候在歐洲、中國以及北美地區生產和銷售。ID4充電一次最多可行駛311英里,具體取決于電池大小和動力傳動系統的配置。

  ID.4最初將采用后輪驅動。大眾在一份新聞稿中表示,隨后將增加一個全輪驅動版本。該公司還表示,ID4將提供“通風和明亮”的車內空間和“頂級”的座艙空間。

  更高的車頂線將使大眾能夠重新設計后排座椅,以獲得更好的腿部舒適性,以應對對大眾第一款MEB車型ID.3的批評。高爾夫大小的ID.3小型掀背車是針對歐洲客戶的,不會在美國銷售。因此,ID.4將是首款在美國市場銷售的大眾品牌純電動車。

  這款純電動跨界車計將成為大眾汽車在田納西州查塔努加(Chattanooga)美國工廠耗資8億美元新建的電動汽車裝配線上生產的第一款電動汽車。它還將與ID.3一起在德國茲威考、歐洲和中國安亭工廠進行生產。

  ID.4的推出將在這家德國制造商向全球電動汽車市場推進的過程中發揮關鍵作用。大眾稱,該品牌的首款純電動SUV將使純電動汽車的產量到2025年達到150萬臺。這一數字是去年全球電動汽車巨頭特斯拉銷量的三倍多。

  而大眾整個集團計劃在2020年-2024年的未來五年內向混合動力、電氣化和數字化領域投入600億歐元,其中330億歐元將用于電氣化領域支出。該集團計劃到2029年推出至多75款電動汽車和60款混合動力汽車,預計電動汽車銷量將增加至2600萬輛。其中,2000萬輛電動汽車將基于大眾MEB平臺生產,剩余的600萬輛汽車中多數將基于其PPE平臺打造。

  從2020年開始,大眾汽車品牌會開啟大規模的電動化攻勢,今年在全球范圍內推出34款新車型,其中包括12款SUV車型和8款新能源車型(2款ID。系列車型和6款插電式混合動力車型)。

  ID.4基于ID。 CROZZ概念車打造,但與2017年的ID。 Crozz概念車相比,ID4新車的外形更加傳統。這款車預計將于2020年晚些時候在美國和歐洲的經銷商處交付。

  大眾集團的MEB平臺將在2022年底前為旗下的大眾、奧迪、斯柯達和西亞特品牌提供27款電動汽車的支持。大眾正在向其他汽車制造商提供這一平臺,而福特計劃從2023年起在歐洲推出一款基于MEB的車型。

  此外,大眾汽車周二表示,今年夏季在歐洲推出ID.3的計劃依然沒變。上周,德國《經理人雜志》報道稱,大眾汽車仍在與旗下ID.3的大量軟件問題作斗爭。數百名試駕員每天報告的軟件漏洞多達300個。目前有超過1萬名技術人員正在努力解決這些問題,這可能會將ID.3的推出上市至多一年。

  去年9月,大眾汽車正式發布了基于MEB平臺打造的首款車型ID.3。新車將包括4種不同續航版本的車型,其中三種續航版本分別為330公里、420公里和550公里,電池載電量分別為:45千瓦時、58千瓦時以及77千瓦時。基礎版售價不到3萬歐元,首批汽車原計劃在11月正式投產,并在2020年8月上市交付。ID.3目標消費者是歐洲市場的買家。

標簽:汽車新聞,大眾,車型,150萬,電動車

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