寶馬CEO齊普策:在中國的銷售備受打擊 但仍堅持全年銷量增長目標

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此前,戴姆勒預測,2020財年該集團營業額將穩定在2019年水平,總銷量將略低于上年水平。其中梅賽德斯-奔馳乘用車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車和戴姆勒卡車銷量預計較上年略有下降。

  據路透社報道,寶馬周二表示,由于新型冠狀病毒的出現,今年在中國的銷售受到了打擊,但仍堅持今年乘用車銷量增長的目標,并表示其全球供應鏈并未中斷。

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  寶馬公司首席執行官奧利弗•齊普策(Oliver Zipse)在一次電話會議上告訴記者:“中國市場受到了重大影響。”

  他表示,寶馬在中國市場的銷售放緩將持續到3月,現在就預測寶馬是否無法實現其全球銷售目標還為時過早。

  中國市場對寶馬來說,至關重要,是其全球第一大市場。2019年,寶馬集團包含寶馬、Mini和勞斯萊斯品牌的銷量為252萬輛,同比增長了1.2%。而寶馬集團包括BMW和MINI品牌在中國市場銷量達到72.37萬臺,同比增長13.1%,占全球總銷量的28.71%%。中國也連續8年成為寶馬集團全球最大單一市場。

  “我們沒有看到中國以外的市場受到了影響。我們堅持我們的目標,實現銷量微增。”齊普策說。

  寶馬在中國、美國和歐洲設有工廠。該公司表示,其全球供應鏈并未因旅行禁令和新型冠狀病毒造成的物流瓶頸而中斷。

  “我們只有短期的可預見性,未來三周的零部件供應已經得到保證。”齊普策說。

  此外,寶馬的競爭對手梅塞德斯-奔馳周一也表示,戴姆在中國的生產穩定,供應鏈安全,但現在預測新型冠狀病毒疫情對這家德國汽車制造商銷售的影響還為時過早。

  奔馳銷售主管布里塔•西格爾(Britta Seeger)證實了梅賽德斯-奔馳對2020年銷量的預測,略低于去年的水平,并表示梅賽德斯-奔馳在中國四分之三經銷商已重新開業。

  2019年,在中國市場,梅賽德斯-奔馳及smart品牌共交付70.21萬臺新車,同比增長4%,占全球總銷量的近三成,達到28.58%。自2015年以來,中國一直是梅賽德斯-奔馳全球最大單一市場,其2019年銷量較2015年同期增長近一倍。

  此前,戴姆勒預測,2020財年該集團營業額將穩定在2019年水平,總銷量將略低于上年水平。其中梅賽德斯-奔馳乘用車、梅賽德斯-奔馳輕型商務車和戴姆勒卡車銷量預計較上年略有下降。

標簽:汽車新聞,寶馬,銷售,堅持,目標

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